진상역률의 원인과 문제 페란티 현상?

경부하 또는 무부하 시 콘덴서가 과대 투입되면 진상 역률로 인해 페란티 현상이 발생한다.

또 점차적으로 도시 미관을 고려 지중화 선로가 증가하는데 이 역시 진상 역률 증가 요인이 된다.

이러한 진상 역률은 수전단 전압이 높아져 수전단 측 전력 설비의 절연파괴를 촉진시키게 되고

더불어 낮은 지역률과 마찬가지로 전력손실을 증가시키며

여기에 더해 고조파의 왜형을 증대시킨다.

이런 이유로 지상 역률보다 더 엄격히 관리해야 하며

대책으론 계통에 연계된 진상용 콘덴서를 전부 개방해야 하고

분로 리액터, SVG. 동기 조상기 등을 선로와 연계 L 성분을 계통에 공급해야 한다.

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